Klare Konditionen.
Gesetzliche Sachmängelhaftung, im Kaufvertrag ausdrücklich festgehalten. Auf Wunsch eine Garantie über einen Garantiegeber, der zum Fahrzeug passt.
Sachmängelhaftung,
Ihr Recht beim Händlerkauf.
Gesetzlich gilt eine Sachmängelhaftung von 24 Monaten. Bei Gebrauchtfahrzeugen vereinbaren wir vertraglich eine Verkürzung auf 12 Monate (§ 476 BGB) — das wird im Kaufvertrag ausdrücklich festgehalten. Das ist keine Garantie, sondern Ihr gesetzliches Recht. Was das konkret bedeutet:
Sachmängel sind abgedeckt
Probleme, die bei Übergabe schon vorhanden waren (auch wenn sie erst später sichtbar werden), zahlt der Händler, wir.
12 Monate vereinbart
Vertraglich vereinbarte Dauer ab Kaufdatum, ausdrücklich im Kaufvertrag festgehalten. In den ersten 12 Monaten gilt: wir müssen beweisen, dass der Mangel nicht schon bei Übergabe vorhanden war.
Verschleißteile ausgenommen
Reifen, Bremsen, Wischblätter, Glühlampen — was sich durch Gebrauch abnutzt, ist normaler Verschleiß und Sache des Halters. Ausnahme: war ein Teil schon bei Übergabe defekt, ohne dass es im Vertrag stand, ist das ein Sachmangel.
Die Garantie,
parallel ab Kaufdatum.
Die Sachmängelhaftung ist gesetzlich und zeitlich begrenzt. Eine Garantie ist etwas anderes: eine freiwillige Zusage eines Garantiegebers. Sie läuft ab Kaufdatum parallel zur Sachmängelhaftung, je nach Laufzeit auch darüber hinaus. Wir sind nicht selbst der Garantiegeber, wir vermitteln sie, und suchen den Anbieter aus, der zum Fahrzeug passt.
Was eine Garantie ist
Ein eigener Vertrag mit einem Garantiegeber, unabhängig vom Kaufvertrag. Er legt fest, welche Baugruppen bei einem Defekt übernommen werden, wie lange, und ob eine Selbstbeteiligung vereinbart ist. Üblich sind Laufzeiten von 12 oder 24 Monaten.
Was sie nicht ist
Kein Ersatz für die Sachmängelhaftung — sie läuft daneben, nicht danach. Und keine Vollkasko: was im Einzelnen übernommen wird, steht in den Bedingungen des Garantiegebers zu Ihrem Fahrzeug. Die bekommen Sie schriftlich, bevor Sie unterschreiben.
Was eine Garantie abdeckt.
Garantien sind nach Baugruppen aufgebaut, nicht nach Einzelteilen. Diese drei sind bei jedem Anbieter der Kern, weil dort die teuren Schäden entstehen. Welche Teile genau dazugehören, legt der Garantiegeber in seinen Bedingungen zum jeweiligen Fahrzeug fest, und die gelten, nicht diese Seite.
Motor
Die Baugruppe mit dem größten Schadenrisiko und den höchsten Reparaturkosten. Ein Motorschaden kostet schnell mehr, als die Garantie über die ganze Laufzeit kostet, genau dafür gibt es sie.
Getriebe & Antrieb
Schalt- und Automatikgetriebe, Kraftübertragung bis zum Rad. Bei Automatik- und Allradfahrzeugen die zweite große Position, an der eine Reparatur richtig weh tut.
Elektrik & Steuerung
Steuergeräte und die Elektrik rund um den Antrieb. Bei jüngeren Fahrzeugen der Bereich, der am häufigsten zuschlägt, weil kaum noch etwas ohne Steuergerät läuft.
Nicht abgedeckt ist bei keinem Anbieter der Verschleiß: Reifen, Bremsen, Wischblätter, Kupplung. Was sich durch Gebrauch abnutzt, ist Sache des Halters.
Mehrere Garantiegeber,
passend zum Fahrzeug.
Wir sind an keinen Anbieter gebunden, und das aus einem praktischen Grund: jedes Garantieprogramm hat Grenzen bei Fahrzeugwert, Motorisierung und Alter. Ein Programm, das für einen Kombi passt, nimmt einen V8 nicht mehr an. Deshalb arbeiten wir mit mehreren zusammen und wählen den aus, der das konkrete Fahrzeug trägt.
GGG
Unser Anbieter für den Großteil des Bestands. Bundesweites Partnernetzwerk, Schadensmeldung online, Reparatur in der Werkstatt Ihrer Wahl, Abrechnung direkt mit dem Garantiegeber.
Intec
Für die Fahrzeuge darüber. Wo Wert und Motorisierung das Standardprogramm sprengen, deckt Intec weiter ab, damit auch ein hochwertiges Fahrzeug nicht ohne Garantie dasteht.
Was Sie in beiden Fällen bekommen: Garantieurkunde und Bedingungen schriftlich, bevor Sie unterschreiben. Welcher Anbieter zu Ihrem Fahrzeug passt, sagen wir Ihnen im Gespräch, zusammen mit Laufzeit und Beitrag.
FAQ, Garantie
Brauche ich überhaupt eine zusätzliche Garantie?
Welche Schäden sind typischerweise gemeint?
Mit welchen Garantiegebern arbeitet ihr?
Was ist mit Verschleißteilen wie Bremsen oder Reifen?
Was wenn ich das Fahrzeug verkaufe? Geht die Garantie mit?
Wie läuft eine Schadensregulierung ab?
Bereit für Ihr
nächstes Fahrzeug?
Jedes Fahrzeug vom KFZ-Meister geprüft. Zur Garantie beraten wir Sie persönlich.